日立伺服電機欠載維修故障的原理分析：4月6號一家臺州做防護服的工廠聯我們，他們的伺服電機出了問題。我們收到電機后根據欠載的故障分析，如果您的伺服電機額定功率為30 kW，則額定HP為40，伺服電機的實際負載為29.5 HP。如果源系統被認為是剛性的，那么電源頻率就不會改變。轉矩隨伺服電機端子電壓的平方而變化，因此轉矩為伺服電機額定值的75％意味著電壓可以降低至87％以充分運行。現實情況是電源電壓（再次為剛性）不會下降，因此補償滑差**下降25％。因此，如果轉差率為5％，則伺服電機的負載為75％，則意味著轉差率下降至1.25％，這**終意味著轉子速度在同步速度附近增加。

  日立伺服電機欠載故障維修過程分析：就伺服電機的電壓，電流和功率因數而言，這對系統意味著什么？如果系統剛性或緊密耦合，電壓將保持相對不受影響，伺服電機的負載電流將下降，但總電流將增加，因為需要鐵心磁化和定子和轉子的漏磁通以及由于機械欠載而缺乏“電阻”限制電流。這將導致功率因數略低。這是所有的理論和事實值都可以通過現場試驗測試來證明。如果伺服電機沒有欠載連接，則轉子電路純粹是短路，流過的電流將流過泄漏電抗，因此VAr消耗增加，電流減小。總電流將增加，因為較少的機械負載可充當“電阻”以限制電流。因此電流上升，但是增加的電流**流經定子和轉子的泄漏電抗，因此增加了VAr消耗，從而降低了電壓和功率因數。這對于噴氣發動機來說不是問題，但是功率因數會受到輕微影響，電流可能會略有增加，并且風阻損耗也會增加。要解決日立伺服電機欠載故障，請查找經典的感應伺服電機電氣表示形式，觀察方程式，查找扭矩速度曲線，然后對變量進行更改，以觀察一個變量隨其他變量保持不變而發生的情況。

  日立伺服電機欠載故障維修總結：我們在維修前，還要對伺服電機的原理有**的了解。這里是您**了解感應伺服電機的工作原理以及為什么沒有極滑的關鍵思想。為了使定子在轉子電路中感應出電流，轉子的旋轉速度**比同步速度慢，以使法拉第感應定律成立，并且磁通量會流過轉子繞組。如果轉子以同步速度旋轉，則定子磁通將不會在轉子繞組上切斷，并且在轉子中將不會感應出電流，并且第二磁場將為零。因此，轉子**以比同步速度慢的速度旋轉，以便在轉子電路中產生感應。這被稱為打滑速度，不應與極點打滑混淆。了解了伺服電機的原理后，在維修欠載故障時，處理速度會更快。