科爾摩根伺服電機(jī)元件故障速成方法：在伺服電機(jī)中元件的損壞有很多種類比如是一般的螺絲，主板，等機(jī)器內(nèi)部的一些零件，這些是很好判斷的故障現(xiàn)象，其中像電阻類元件的損壞不是很好判斷因?yàn)樗墓收咸貏e的多因此在檢測時(shí)要先判斷好這個(gè)機(jī)器的主要故障點(diǎn)，下面分享一些電阻元件檢測的方法大家在機(jī)器出現(xiàn)元件損壞時(shí)或是在維修時(shí)都可以借鑒。

   科爾摩根伺服電機(jī)電阻類元件檢測判定方法：電阻是各種電路板中數(shù)量**多的元件,但不是損壞率**的元件。電阻損壞以開路和阻值變大**為常見,阻值變小十分罕見。科爾摩根伺服電機(jī)元件故障時(shí)小阻值電阻(1009以下)損壞時(shí)往往因?yàn)檫^流有燒黑的痕跡,從外觀比較容易辨別。電阻失效除了電流過大引發(fā)的損壞,工作環(huán)境因素引起的損壞也是主要原因,如果外觀觀察電阻表面有銹蝕的情況,這種電阻損壞的可能性大。還有些電阻損壞外觀看不出任何異樣。

 

   科爾摩根伺服電機(jī)為什么會出現(xiàn)電阻損壞呢？為什么電阻會有以上損壞特點(diǎn)呢?不難想象,繞線電阻因?yàn)橛玫氖请娮杞z,這就好比白熾燈的鎢絲,通電后會有成分損耗,因而造成鎢絲截面積減小,阻值自然增大了。而對于薄膜電阻和貼片電阻的情形,我們來看一下專業(yè)的失效分析。科爾摩根伺服電機(jī)元件故障時(shí)薄膜電阻器表面被剝離后看到的內(nèi)部情形我們可以看到,螺旋形的黑色電阻體某個(gè)區(qū)域因遭到侵蝕而變細(xì)或者斷開,**終造成電阻的開路或阻值增大失效。電阻體被侵蝕的原因往往是因?yàn)樗高^電阻的保護(hù)表層,在直流電場的作用下發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)。常看見許多初學(xué)者檢修電路時(shí)在電阻上折騰,又是拆又是焊的,其實(shí)修得多了,你只要了解了以上電阻的損壞特點(diǎn),在維修科爾摩根伺服電機(jī)元件故障時(shí)就不必大費(fèi)周章。

   科爾摩根伺服電機(jī)元件故障的維修事例與總結(jié)：之前在我維修一臺西門子伺服電機(jī)時(shí)自己也是知道會是元件的問題，但是當(dāng)時(shí)還是用**笨的檢測方法來檢查的，是一個(gè)通過儀器檢測，沒有想到可以電阻的損壞與阻值開路有關(guān)，因此在維修時(shí)也浪費(fèi)了很多的時(shí)間。這次在檢查這臺科爾摩根伺服電機(jī)元件故障時(shí)便沒那么的費(fèi)勁了，也是根據(jù)以上的電機(jī)電阻元件的檢測方法先是找到了電阻問題的根源后，接著將電阻損壞的原因找到是因?yàn)殡娮璞倔w被侵蝕，這時(shí)水汽透過電阻的保護(hù)層椒電流電常的作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。這個(gè)與客戶的工廠環(huán)境有**的關(guān)系，因?yàn)檫@個(gè)客戶是做印染的車間的濕氣本身很大，找到了問題的根本對電阻進(jìn)行檢修后這臺科爾摩根伺服電機(jī)恢復(fù)正常